26/7/30 ＮＦ早来
周回コースかトレッドミルでキャンター調整を行い、週２日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを１～２本取り入れています。「脚元はいい意味で変わりなく推移しています。復帰前は夏のうちに２戦するプランも考えていましたが、前走内容やここ最近の暑さを考慮すると、ここからさらにピッチを上げて夏競馬へ向かうよりも、もう少し乗り込んで秋以降の始動でも良いのではないかと考えています」（早来担当者）26/7/21 ＮＦ早来
周回コースかトレッドミルでキャンター調整を行い、週２日は坂路でハロン１５～１８秒のキャンターを１～２本取り入れています。「競馬では硬さが気になったとのことですが、こちらで乗る分には問題ない状態でしたし、あまり緩めると次走へ向けての立ち上げが難しくなってしまいますので、坂路調教を適宜取り入れるようにしています。このまま変わりなければ徐々にキャンターペースを速めていきたいと思います。馬体重は５３０キロです」（早来担当者）26/7/8 ＮＦ早来
７日にＮＦ早来へ放牧に出ました。「先週の競馬は申し訳ありませんでした。ひと追いごとに上向いてきていたので、まずはどんな走りをしてくれるか期待していましたが、残念な結果となってしまいました。ただ、怪我で長く休んでいましたし、そのあたりは仕方のない部分もあるでしょう。まずは無事にレースを終えて戻ってきてくれて良かったです。火曜日にいったんＮＦ早来へ放牧に出させていただきましたので、向こうでの状態を見ながらまたプランを相談していきたいと思います」（佐藤悠師）26/7/5 函館競馬場
５日の函館競馬ではゲートを出たなりに後方からの競馬に。そのままジックリ進めたが、直線では思うように脚を使えず１０着。「以前乗っていた吉村ジョッキーにも話を聞いて、硬さが出やすいタイプというのは把握していました。ウッドチップでの追い切りではまだ許容範囲かなと思えたものの、今日は返し馬の時点で結構気になりました。レースではその硬さもありましたし、前がやり合う展開になりそうだったので、よりリズムを重視して進めましたが、最後は伸びたというよりも、バテた馬を交わしたという内容になってしまいました。久しぶりの影響も大きかったと思いますので、少しずつでも上向いてきてほしいです。良い走りをお見せできず申し訳ありませんでした」（横山武騎手）「もともと硬さは見せやすいタイプですが、今日は返し馬の時点からかなり気になったようです。その硬さについては、怪我で長期休養を挟んだ影響もあり、なおさら感じやすかったのだと思います。それでも無事に走り切ってくれたことにはホッとしています。結果は申し訳ありませんでしたし、少し時間はかかるかもしれませんが、何とかこの馬本来の走りができるよう努めていきたいです」（佐藤悠師）今後はレース後の馬体を確認したうえで検討していきます。26/7/1 函館競馬場
１日は函館Ｗコースで追い切りました。「先週に引き続き横山武騎手に乗ってもらってウッドコースで併せて追い切りました。５ハロンから６８秒３、ラスト１ハロン１２秒３という計測です。ジョッキーは『まだ物足りなさはありますが、先週と違って前に馬を置いたことで動きは良くなっています』と話していました。息遣いも良くなっているとのことですが、舌を縛ってみてもいいかもしれないと助言をもらったので、レースでは試してみようと思います。久々のレースなので、まずは次につながる内容を期待しています」（佐藤悠師）５日の函館競馬（大沼Ｓ・ダ１７００ｍ）に横山武騎手で出走を予定しています。26/6/25 函館競馬場
２４日はゲート試験を受け、無事合格しました。２５日は函館Ｗコースで追い切りました。「前走から１年空くためゲート再試験が必要になりますので、この中間は軽く練習も交えながら乗り込み、昨日無事合格しています。今朝は横山武騎手に乗ってもらってウッドコースで追い切りました。耳部分のないブリンカーを着用して角馬場からコース１周半、終いをビッシリ追ってもらっています。まだ馬体に余裕があることもあって、ジョッキーは“自分から進んでいかない感じがしました。息遣いもまだ本物ではないので、この追い切りでどこまで状態が上がってくるかでしょう”と話していました。久々でまだ本来の状態ではありませんが、ジョッキー騎乗でしっかりやってもらいましたから、これで上向いてもらいたいです」（佐藤悠師）７月５日の函館競馬（大沼Ｓ・ダ１７００ｍ）に横山武騎手で出走を予定しています。26/6/18 函館競馬場
１７日は軽めの調整を行いました。１８日は函館Ｗコースで追い切りました。「大沼Ｓに向けて先週末に函館競馬場へ帰厩させています。今朝はウッドコースでサラッと１５－１５から終いを伸ばして半マイル６２秒６、ラスト１ハロン１４秒０をマークしました。普段の調教では成長を感じる力強いキャンターができていますが、息遣いの面ではまだ本物ではなく、ここから上がってきてほしいところです。鞍上は今回横山武騎手で調整しています」（佐藤悠師）７月５日の函館競馬（大沼Ｓ・ダ１７００ｍ）に横山武騎手で出走を予定しています。26/6/11 ＮＦ早来
周回コースでの軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１３～１６秒のキャンターを２本乗り込んでいます。「今のところ今週末の検疫で帰厩させる予定です。それに備えて最終調整として、ハロン１３～１４秒のキャンターも取り入れながら進めています。馬体重は５４０キロです」（早来担当者）26/6/4 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを２本乗り込んでいます。「この中間も順調に乗り込みを重ねることができています。調教師とは大沼Ｓを次走候補として話しているので、帰厩に向けてしっかり態勢を整えていきたいですね」（早来担当者）26/5/27 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを２本乗り込んでいます。「坂路では３ハロン４５秒のキャンターを順調に消化できています。引き続き、コンスタントに乗り込みながら移動態勢を整えていきたいです」（早来担当者）26/5/21 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを２本乗り込んでいます。「この中間は坂路入りする日は基本的に１日２本乗っています。順調なら６月中の移動を視野に入れられるよう、引き続き坂路でしっかり負荷を掛けていきたいです」（早来担当者）26/5/12 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを１～２本乗り込んでいます。「坂路で速めのキャンターを順調にこなせています。本数を重ねつつ、馬体と動きをつくっていくイメージで進めていきたいです。馬体重は５２４キロです」（早来担当者）26/5/7 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを１～２本乗り込んでいます。「この中間は坂路で週２本、３ハロン４５秒のキャンターを行っています。このままコンスタントに速めを乗っていければ、夏競馬での復帰も視野に入れていけそうです」（早来担当者）26/4/30 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンター１～２本を乗り込んでいます。「坂路では週１本１５－１５も開始しており、ここまで順調に進められています。毛ヅヤも良化してきているので、このまま乗り込んでいきながら状態を上げていきたいです」（早来担当者）26/4/21 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンター１～２本を乗り込んでいます。「これまでの１６－１６は問題なくこなせていたため、この中間はハロン１５～１６秒へ移行しています。日によっては１日２本登坂するなど運動量も消化しながら順調に進められています」（早来担当者）26/4/16 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンターを行い、週３日は坂路でハロン１６秒のキャンターを乗り込んでいます。「この中間は坂路３ハロン４８秒を中心に順調に調整を進められています。このまま段階的に負荷に慣らしながら、ハロン１５秒のキャンターへ移行していきます」（早来担当者）26/4/8 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンターを行い、週３日は坂路でハロン１６～１７秒のキャンターを乗り込んでいます。「坂路では引き続きハロン１６秒ペースをベースにじっくり乗り込んでいます。脚元に変化はありませんが、本数を重ねながら馬体もフィットさせていきたいところです」（早来担当者）26/4/2 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンターを行い、週３日は坂路でハロン１６～１７秒のキャンターを乗り込んでいます。「この中間の脚元や体調も安定しているため、坂路では１６－１６をベースに運動メニューを組んでいます。このまましっかり馴染ませつつ、ハロン１５秒台へ移行するタイミングを計っていきたいです。馬体重は５２０キロです」（早来担当者）26/3/26 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンターを行い、週３日は坂路でハロン１６～１９秒のキャンターを乗り込んでいます。「坂路でのハロン１６～１７秒のキャンターをベースに、日によって周回コースや角馬場での乗り運動を追加することで全体的な運動量を確保するように努めています。歩様の硬さを見せることはありますが、育成時もそうであったように今に始まったことではないので、特段心配はしていません。本馬の特徴として捉えており、実際に乗り進める中でも大きく変わるようなことはありません」（早来担当者）26/3/19 ＮＦ早来
周回コースで軽めのキャンターを行い、週３日は坂路でハロン１７～１９秒のキャンターを乗り込んでいます。「坂路調教を開始した後も状態は変わらず、この中間は普通キャンター程度に乗っています。このまま負荷に馴染ませつつ、ジックリ本数を重ねていきたいです。馬体重は５２２キロです」（早来担当者）