ローベルクランツ・無理のない程度に

26/7/28 　ＮＦしがらき

周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間からは坂路調教も開始しており、ハロン２０秒から終いを１７秒くらいまで伸ばすところまで進めています。まだ無理のないようなメニューですが、引き続き反動などはなく順調に動かすことができています。様子を見ながら少しずつペースを上げていきたいですね。馬体重は５１４キロです」（ＮＦしがらき担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

順調に乗られているもまだ無理のない程度に動かす感じです。

暑い時期ですので、体調を崩さずに秋へ向けてゆっくりと進めて欲しいと思います。

クローネンリーベ・もう少しじっくり乗り込んで

 26/7/28 　ＮＦしがらき

周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間は坂路で１５－１５に加え、終いを１３秒くらいまで伸ばす調教も取り入れています。まだトモが緩いせいか、体を起こしすぎるとしんどいようなので、バランスに注意しながら進めていきます。この後はもう少しじっくり乗り込んでいく予定です。馬体重は５４３キロです」（ＮＦしがらき担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

まだトモが緩く、走りのバランスが悪いようで、もう少しじっくり乗り込む必要があるようです。

大型馬ですので、しっかりと乗り込んで体を作り、デビュー戦へ向かえるようなって欲しいと思います。

アルシミスト・少しづつ

26/7/28 　ＮＦ天栄

トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンターを取り入れています。「ここまで順調に乗り込みを進めることができています。現在は坂路調教を中心に進めており、脚元や歩様もこの馬なりに安定した状態を維持できています。今後も状態を見極めながら、無理のない範囲で徐々に負荷を強めていく予定です」（天栄担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

少しづつ乗り進められており、この馬なりに順調なのだと思います。

ヴィンブルレー・やや硬さがあるも順調

26/7/23 　矢野厩舎

２２日は軽めの調整を行いました。２３日は美浦坂路で追い切りました（５４秒６－３９秒６－２５秒０－１１秒７）。「帰厩後の様子をよく確認しながら、少しずつ調整しています。体調面に不安はなく、順調に乗り出すことができていますが、強いて言えば全体的にやや硬さを感じる状態です。そのため、入念に体をほぐしながら進め、今朝は坂路を２本乗って負荷をかけました。速めの調教を行っても硬さは感じられるものの、時計はしっかり出ています。時計が出ないよりは良いのですが、そういうタイプだからこそ油断は禁物ですので、この後も丁寧に状態を見極めていきたいと思います。今回は札幌での出走を予定していますが、現地のダートコースでいきなり強い負荷をかけるのは、現在の状態を考えると少し心配なところがあります。そのため、可能であれば来週に美浦のウッドチップコースでしっかり追い切ってから現地へ移動し、レースへ向かう形を考えています」（矢野師）８月８日の札幌競馬（摩周湖特別・芝１５００ｍ）に出走を予定しています。

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

坂路で追いきりを消化。

やや硬さがあるも時計は十分出て動けており、順調には進められているようです。

美浦で仕上げてから札幌へ移動するようで、このまま無事に進められることを願っております。

ローベルクランツ・軽めの調整

26/7/21 　ＮＦしがらき

周回コースで軽めのキャンター調整を行っています。「この中間は周回コースでの騎乗調教を行っており、トレッドミルも併用しながらじっくり進めています。かなり暑くなってきていますが、体調自体はここまで問題ありません。もうしばらくはこちらで過ごす予定なので、もうしばらくは無理のないようじっくり進めていきます」（ＮＦしがらき担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

軽めの調整。

暑い時期でも馬自身は問題なく過ごせているようです。

サトノダイヤモンド産駒らしく、レースぶりにムラがありますが、能力はある馬ですので、また重賞で戦えるようになって欲しいと思います。

クローネンリーベ・力強い走りをするタイプ

26/7/21 　ＮＦしがらき

周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間はすでに坂路で１５－１５までペースアップしています。兄のローベルクランツとは父が違うこともあってかタイプも異なり、こちらは力強い走りをするなという印象ですね。周囲を気にしたり、走り方もまだ良くなる余地を残しているので、このまま焦らずに調整を進めていきます」（ＮＦしがらき担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

兄と違って、力強い走りをするタイプとのこと。

力でスピードを生み出す感じになって行ってくれればよく、乗り込まれて行くにつれて変わってくると思います。

カナルビーグル・硬さは問題なく・・・

26/7/21 　ＮＦ早来

周回コースかトレッドミルでキャンター調整を行い、週２日は坂路でハロン１５～１８秒のキャンターを１～２本取り入れています。「競馬では硬さが気になったとのことですが、こちらで乗る分には問題ない状態でしたし、あまり緩めると次走へ向けての立ち上げが難しくなってしまいますので、坂路調教を適宜取り入れるようにしています。このまま変わりなければ徐々にキャンターペースを速めていきたいと思います。馬体重は５３０キロです」（早来担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

乗る分には硬さは問題ないとのこと。

ゆっくりめも乗れて入るので、このまま少しずつ状態を上げて行って欲しいと思います。