カナルビーグル・復帰戦は大沼Ｓを予定

 26/6/4 　ＮＦ早来

周回コースで軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを２本乗り込んでいます。「この中間も順調に乗り込みを重ねることができています。調教師とは大沼Ｓを次走候補として話しているので、帰厩に向けてしっかり態勢を整えていきたいですね」（早来担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

何事もなく順調に乗り進められ、復帰戦は大沼Ｓを予定とのこと。

このまま問題なく推移していけば、函館競馬場へ直接入厩という形になりそうです。

とにかく無事に復帰戦が迎えられるよう願っております。

アルシミスト・硬さか？気性の成長か？

26/6/4 　浅利厩舎

３日は軽めの調整を行いました。４日は美浦Ｗコースで追い切りました（６７秒２－５１秒９－３７秒２－１１秒８）。「天栄の状況は定期的に確認しており、スタッフともこまめにやり取りを続けていました。そのなかで、まずは東京開催の最終週か福島開催あたりでの出走を考えられそうだという話を受けていましたが、その後の調整過程が順調だったことから東京開催で行けそうだという判断になり、先週末に帰厩させています。もともと力みの強い馬ですので、そのあたりの確認と必要に応じた修正から取り組み始めたのですが、思ったほど気になる様子はありませんでした。今朝追い切りを行いましたが、スタートして向こう正面で併せ馬のパートナーを待つ際に少し口を割る場面こそあったものの、それ以外は問題なく、リズム良く走ることができていました。良い傾向と捉えたい反面、あれだけ力む馬がここまで落ち着いていることに少し戸惑いもあります。というのも、今回は前捌きの硬さが気になっているからです。もともと硬さのある馬ではありますが、いつもより若干その傾向が強い印象を受けています。ただ、馬体に重め感はありませんし、体調面を含めて他に気になる点も見当たりませんので、状態自体は悪くなさそうです。調子がもうひとつだから進みっぷりが大人しいのではないかという心配をついしてしまいますが、良い方向に捉えながらもしっかりとケアを行い、不安材料を少しでも減らした状態でレースへ向かいたいと思っています」（浅利師）２１日の東京競馬（３歳上障害未勝利・ダ３０００ｍ）に坂口騎手で出走を予定しています。

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

帰厩しての調整。

いつもより力まなかった反面、硬さが気になるとのことで、堅さが影響したのか？気性が成長したのか？

後者の方だったらレースでは良い方向に出ますので、期待したいところですが・・・

来週の追いきりでどうなるか？見てみたいと思います。

ローベルクランツ・ラジオＮＩＫＫＥＩ賞も視野に

26/6/2 　ＮＦしがらき

周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も坂路では１５－１５までペースを上げており、日によって終いをさらに伸ばす調教を取り入れています。移動してきた当初は若干硬さがあったものの、それも解消されてきており、疲れなどは特に心配しなくて良さそうです。この感じなら短期で戻しても問題なさそうですし、厩舎サイドとも相談してラジオＮＩＫＫＥＩ賞を目標に近々移動させることになりました」（ＮＦしがらき担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

中間も順調に乗り込まれ、近々ラジオＮＩＫＫＥＩ賞を目標に帰厩するとのこと。

移動当初は硬さがあったようですが、現在は疲れなどは心配しなくても良いと力強い言葉もあり、ＧＯサインが出たようです。

次もキチッとしたレースができれば本物で、楽しみにしたいと思います。

ヴィンブルレー・徐々にダメージが・・・

26/6/2 　ＮＦ天栄

軽めの調整を行っています。「時間の経過とともにダメージが見えてきました。背中まわりの肉付きが落ちてきています。前走は走り切れなかった印象もありましたが、実際には見えない部分でかなり苦しさを抱えていたのかもしれません。中山での内容を踏まえ、東京１４００ｍ戦を試したい思いで権利を使いましたが、結果につなげられず申し訳ありませんでした。今回は少し時間をいただき、回復を最優先に進めていきたいと思います」（天栄担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

時間の経過とともにダメージが見えてきたとのこと。

昇級初戦とはいえ、あんなに負ける馬ではないと思いますので、疲れを癒して、良い状態に持って行けるよう時間をかけて対処するようです。

クローネンリーベ・順調に乗り込まれ

26/5/29 　ＮＦ早来

現在は週４日、坂路でハロン１４～１６秒のキャンターを１～２本行い、それ以外の日は周回コースでのキャンター２７００ｍ、もしくはウォーキングマシン調整を取り入れています。坂路では１６－１６をベースにしつつ、日によっては１５－１５かハロン１４～１５秒のキャンターを行うなど、調教メニューにメリハリをつけながら乗り進めるようにしています。今後も適度に調教本数を積み重ねることで状態を上げていき、入厩を意識できる態勢を整えていきます。

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

順調に乗り込まれ、入厩を意識できる態勢を整えて行くとのこと。

最新の動画を見ましたが、手脚の強さはありそうですが、まだ背中の感じが心もとなく見え、これから乗り込まれて良くなって行くのだと思います。

とにかく何事もなく無事であることを願います。

カナルビーグル・順調にメニューを消化

26/5/27 　ＮＦ早来

周回コースで軽めのキャンター調整や角馬場での騎乗運動を行い、週３日は坂路でハロン１５～１６秒のキャンターを２本乗り込んでいます。「坂路では３ハロン４５秒のキャンターを順調に消化できています。引き続き、コンスタントに乗り込みながら移動態勢を整えていきたいです」（早来担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

コンスタントに乗り込まれており順調。

移動の話も出てくるくらい順調に進んでると捉えて良いのだと思います。

このまま無事に復帰戦まで辿り着けるよう願っております。

ローベルクランツ・坂路での乗り出しを開始

26/5/26 　ＮＦしがらき

周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間から周回コースと坂路で乗り出しました。坂路ではすでに１５－１５までペースを上げていますが、ここまでの立ち上げは順調と言っていいでしょう。目立ったダメージはなさそうですし、このまま乗り込みを重ねていきたいと思います。馬体重は４９６キロです」（ＮＦしがらき担当者）

「キャロットクラブより転載の許可を得ています」

前走厳しいレースをしましたが、目立ったダメージはないようで、坂路での乗り込みを開始したとのこと。

このまま乗り込みを重ねて行くようで、無事に調整して行ってくれればと思います。