25/9/30 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も順調に調整が続けられています。今朝は坂路で１本目ハロン１６秒、２本目は１４－１３と予定よりも少し時計が速くなったのですが、終いまで手綱を引っ張ったまま楽に動けていました。移動してきた当初に見られたトモの疲れも、そこを乗り越えてくれて今はもう心配ありません。トレッドミルも併用しながら進めて、秋の目標を定めていければと思います。馬体重は４８８キロです」（ＮＦしがらき担当者）25/9/30 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「この中間も先週と同じようなメニューで乗り込みを続けています。速いペースでも問題なく動けていますし、この馬なりに順調に来ていますね。１１月の競馬を考えていくことになると思うので、移動に向けてこのまましっかり動かしていきます。馬体重は５４６キロです」（ＮＦしがらき担当者）25/9/30 ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１５秒のキャンター調整を取り入れています。「先週末に北海道から移動して来ています。ここで整えてから美浦へ送り出す予定ですから、無理のない範囲でじっくり乗っています」（天栄担当者）25/9/25 佐藤悠厩舎
２４日は軽めの調整を行いました。２５日は栗東ＣＷコースで追い切りました。「念のためシリウスＳに登録させていただきましたが、無事ジャパンダートクラシックに出走できそうなので、そちらを目標に今朝はＣＷコースで３頭併せを行いました。久々なのである程度負荷をかけるつもりでしたが、先導役の馬のペースがちょっと速く、６ハロン７９秒７、ラスト１ハロン１１秒６と予定よりも時計は出ましたね。それでも最後は無理をさせていませんし、このひと追いでグッと良くなってくるでしょう。来週は吉村ジョッキーに乗ってもらう方向で調整しています」（佐藤悠師）１０月８日の大井競馬（ジャパンダートクラシック・ダ２０００ｍ）に吉村騎手で出走を予定しています。25/9/25 ＮＦ早来
２５日にＮＦ天栄へ向けて移動しました。「移動を意識したうえで強めの調教負荷をかけてきましたが、厩舎サイドと相談の上、このタイミングで天栄へ移動させることにしました。現地でもう少し乗ることでより態勢を整え、美浦トレセンへ帰厩させる予定です」（早来担当者）25/9/24 浅利厩舎
２４日は美浦坂路で追い切りました（５４秒４－４０秒０－２５秒８－１２秒８）。「天栄での調整を踏まえ先週末に入厩しました。実際に動かすと力みが強い印象です。今朝はＥコースでじっくり動かしてから坂路で時計を出しましたが、馬場入りから力みが目立ちました。動き自体は悪くないものの、肝心な場面に入る前に気持ちと体力を消耗している可能性があります。当面はメンタル面を重視し、落ち着いて調整に臨めるよう進めます」（浅利師）25/9/23 ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。「先週のペースアップ後も反動はなく、この中間も坂路では１５－１５を取り入れて調教を行っています。しっかり馬体もケアしながら進めていますが、疲れもだいぶ解消されてきていますね。ここからじっくり乗り込みを重ねて良化を促していきます」（ＮＦしがらき担当者）